乘坐飞机时出现耳闷感觉的原因是什么

乘坐飞机时耳闷主要因咽鼓管功能障碍，上呼吸道感染或鼻部疾病致咽鼓管周围黏膜充血水肿阻碍其开放易引发耳闷，儿童因咽鼓管短宽平及淋巴组织丰富等特殊生理结构耳闷发生率较高，飞行下降阶段因外界气压快速升高耳闷感更常见。

一、咽鼓管功能障碍导致耳闷

乘坐飞机时出现耳闷最主要的原因是咽鼓管功能障碍。咽鼓管是连接中耳与鼻咽部的通道，其主要作用是调节中耳与外界的气压平衡。当飞机升降时，外界气压迅速变化，若咽鼓管不能及时开放以平衡中耳与外界的气压，中耳内就会形成相对负压，导致鼓膜向内凹陷，从而引发耳闷感。例如，研究显示，正常情况下咽鼓管可通过吞咽、咀嚼、打哈欠等动作主动开放来调节气压，但当咽鼓管本身存在炎症、肿胀、堵塞等情况时，这种调节功能会受到影响，在飞机升降过程中就易出现耳闷。

二、相关因素影响

（一）上呼吸道感染或鼻部疾病影响

若乘坐飞机前存在上呼吸道感染（如感冒）、鼻炎、鼻窦炎等鼻部疾病，会导致咽鼓管周围黏膜充血、水肿，进一步阻碍咽鼓管的正常开放。例如，有鼻炎病史的人群，其鼻黏膜炎症状态下乘坐飞机，咽鼓管受影响更明显，耳闷发生风险更高。

（二）儿童特殊生理结构因素

儿童的咽鼓管相对短、宽、平，且咽鼓管周围淋巴组织丰富，在生长发育阶段更容易因感染等因素出现咽鼓管堵塞或功能不良。所以儿童乘坐飞机时耳闷的发生率相对较高，比如学龄前儿童由于咽鼓管解剖特点，更易在飞机升降时因气压变化出现耳闷情况。

（三）飞行阶段影响

飞机起飞时，外界气压逐渐降低，中耳内气压相对较高，鼓膜会向外膨出；而飞机下降时，外界气压升高，中耳内气压相对较低，鼓膜易向内凹陷，这两种气压变化过程中，若咽鼓管不能及时调节，都可能引发耳闷，其中下降阶段因外界气压快速升高，耳闷感相对更常见。