自行车健身的好处是什么 自行车健身的技巧解析

各种各样的健身方式，让人们应接不暇，但是无一例外的就是每一种方式都是可以很好地帮助人们锻炼到身体的各个部位，今天小编就来给大家详细介绍一下关于自行车健身的一些方面，现在就来一起看看吧。

目录

1.自行车健身的好处 2.自行车健身之有氧骑车法

3.自行车健身之强度骑车法 4.自行车健身之误区

5.自行车健身之骑车速度 6. 自行车健身之膝盖疼怎么办

7.关于自行车健身的正确姿势 8.不正确骑车会造成什么危害

9.骑自行车能治疗哪些疾病 10.自行车健身时的注意事项

自行车健身的好处

自行车锻炼的好处是不限时间、不限速度。骑自行车不但可以减肥，而且还可使身材匀称。由于自行车运动是需要大量氧气的运动，所以还可以强化心脏功能。

同时还能防止高血压，有时比药物更有效。踩自行车压缩血管，使得血液循环加速，大脑摄入更多的氧气，再加上吸入大量新鲜空气，会觉得脑筋更清楚。骑在车上，你会感觉十分自由且畅快无比。

它不再只是一种代步工具，更是愉悦心灵的方式。 在国外，骑自行车健身可以说是方兴未艾。

以美国为例，根据《美国新闻与世界报道》披露，美国有2000万人甩骑自行车健身，而且参加的人数越来越多，1987年比1986年增加了30%，1988年又比1987年增加了36%。

法、德、比利时、瑞典等国，还以骑自行车一日游的时髦体育旅游消遣活动，吸引了成千上万的人踊跃参加。

健身作用

(1)能预防大脑老化

提高神经系统的敏捷性。现代运动医学研究结果表明，骑自行车是异侧支配运动，两腿交替蹬踏可使左、右侧大脑功能同时得以开发，防止其早衰及偏废。

(2)能提高心肺功能

锻炼下肢肌力和增强全身耐力。骑自行车运动对内脏器官的耐力锻炼效果与游泳和跑步相同。此项运动不仅使下肢髋、膝、踝3对关节和26对肌肉受益，而且还可使颈、背、臂、腹、腰、腹股沟、臀部等处的肌肉。关节、韧带也得到相应的锻炼。

(3)能减肥

骑自行车时，由于周期性的有氧运动，使锻炼者消耗较多的热量，可收到显著的减肥效果。

(4)可改善性功能

每日骑自行车45公里，可刺激人体雌激素或雄激素的分泌，使性能力增强，有助于夫妻间性生活的和谐。

(5)能益寿延年

根据国际有关委员会的调查统计，在世界上各种不同职业人员中，以邮递员的寿命长，原因之一就是他们在传递信件时常骑自行车的缘故。

单车运动，不只可以减肥，还使你的身段更为匀称迷人。藉运动减肥，或边节食边运动的人，身材比只先靠节食减肥的人来得更好，更迷人。

我不知道如何来描述更迷人，但事实上，运动所带来的结实肌肉，和单车运动所练成的细小足踝，比令人憔悴、青筋突起的节食，总好看多了吧!

适当的运动能分泌一种荷尔蒙，这种荷尔蒙使你心胸开朗、精神愉快。从经验中，可知道单车运动就能产生这种荷尔蒙。

自行车是克服心脏功能毛病的佳工具之一。世界上有半数以上的人是死于心脏病的，骑单车不只能藉腿部的运动压缩血液流动，以及把备注从血管末梢抽回心脏，事实上却同时强化了微血管组织，这叫附带循环。

强化血管可以使你不受年龄的威胁，青春永驻。

习惯性的单车运动，更能扩大你的心脏。否则血管愈来愈细，心脏愈来愈退化，到了晚年，你就会体验到它所带来的烦恼，那时你会发现，自行车运动是多么的完美。

单车是需要大量氧气的运动，曾经有个老年人以6天时间，完成了460公里的单车旅行。他说：老年人一周至少要有3次运动，使心脏强化起来，恢复正常功能。你要使心脏激烈跳动，但不可过久。如此它将能适应紧急状况，如赶车或抵抗困境。

环保

现在的空气质量是越来越差了，其中很重要的原因就是汽车尾气的大量排放，骑自行车则完全没有尾气，可以为我们蓝天工程做点贡献。

安全

骑自行车如果和别人发生点碰撞，不要紧，一个笑脸，几声对不起就能够解决了，而且人一般是绝对没事，要是开汽车和摩托车那还了得，不但人有问题，而且不知道要多少钞票才能打发。

简单

骑自行车这种体育运动是不需要象别的体育运动那样刻意准备的。不限时间、不限速度、不限场所，每一处非机动车道都是你可以自由发挥的锻炼场所，你可以独自去骑，也可以结伴而行;

你可以驮着钓鱼杆子去，也可捎带画夹板子去溜达;你可以顺便去走走朋友，也可以测试一下完成十公里赛程的时速。

省钱

买一辆汽车的钱，买自行车N辆。想想看，如果你早上下楼买早点发现自行车丢了，没事，中午去买过一辆就是，若是汽车，恐怕就不能这么简单了。

不塞车。塞车是每个城市的交通癌症，在自行车道上，听着汽车们不耐烦的喇叭声飞速的骑车，那叫一个爽。

总之骑自行车的好处太多了，举不胜举。

其它注意事宜

第一

自行车的车座不易过高，应富有弹性，防止骑车时臀部左右扭动，以减少局部摩擦。

第二

骑车时臀部坐正，两腿用力均衡，防止一侧用力过猛而形成肿物。

第三

月经带、卫生巾、短裤质地要柔软，在月经期好少骑或不骑自行车。

此外还有

1.车座太硬的

可用泡沫塑料做一个柔软的座套套在车座上，以减少车座对阴部的摩擦力。

2.调整车座的高度和角度

车座太高，骑车时臀部必然左右错动，容易造成会阴部的擦伤;车座前部上翘，更容易损伤会阴部。

3.骑车时间较长时

要注意变换骑车姿势，使身体的重心有所移动，以防会阴部某一点长时间着力。

4.初骑变速车时

速度不要太快，时间也不要太长，待身体适应后再加速和加时。

5、在骑车时

若发觉会阴部有不适症状，要及时查明原因，若因车座有问题，要及时排除或改进，并要注意休息，症状消除后再骑车;若不能消除症状者，应到医院请医生检查治疗。

自行车健身之有氧骑车法

姿势正确重要

双腿向外撇、摇头晃脑、点头哈腰，这些恐怕是常见的骑车姿势。

提醒自行车健身者，错误的骑行方法不仅影响锻炼效果，而且很容易对身体造成损伤。

正确的姿势应该是

身体稍向前倾，身体两臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸方法。

双腿和车的横梁平行或稍向内扣，膝、髋关节保持协调，身体不要左右摆动，注意把握骑行节奏。

此外，蹬踏的姿势也很重要。

一般人认为，所谓的蹬踏就是脚往下踩，脚蹬子转一圈带动飞轮前进就行了，但正确的蹬踏应该分为踩、拉、提、推四个连贯动作。

脚掌先向下踩，小腿再向后收缩回拉，再向上提，后往前推，这样正好是蹬踏一周360度。

如此有节奏地蹬踏，不仅节省力气还能够提高速度。

现如今，骑自行车锻炼身体的人越来越多，大部分人都会骑自行车，但未必谁都知道骑自行车要注意什么问题，尤其是骑自行车健身。

哪些人不适合长期骑车锻炼身体呢?

首先，男性不适合将骑自行车当做长期锻炼项目。

因为自行车车座窄小，如果男性长时间骑车，睾丸、前列腺等器官受到长时间挤压后会出现缺血、水肿、发炎等状况。

从而影响精子的生成以及前列腺液和精液的正常分泌，严重者甚至可能导致不育。

其次，虽然国内外多项研究表明，自行车运动能够对心血管等疾病的预防有好处，但如果没有医生的指导。

不科学的自行车运动会使已经患有高血压的人血压升高，冠心病患者心脏负担加重，疝气患者的严重程度加深。

脑震荡后遗症患者和癫痫病患者也容易出现意外摔倒的情况，所以患有这五类疾病的人也不适合经常从事这项运动。

后，青少年正处于生长发育阶段，骨质柔软。

如果为追求时髦而选用车把较低的自行车进行锻炼。

时间长了就会影响脊柱的弯曲度，影响形体发育，所以青少年用自行车锻炼应该注意正确姿势。

自行车健身之强度骑车法

氧运动持续的时间比较长，从几十分钟到十多小时不等。在这段时间内，运动者做功的功率比较平均，运动强度和心率之间有紧密的关系。他们之间关联的计算方式有很多，简单的一种是按大心率比率来计算。

在正常情况下，每个健康人在运动时能达到的大心率是相对稳定的，按照年龄可以大概估算出来。方法是用220减去自己的年龄，得出的就是自己大心率的估计值。

因为每个人的身体情况不同，所以此估算值和实际值有一定偏差。现有的比较精确方法是进行实际测试，记录下受试者运动到极限时的心率峰值。

由于条件限制，不可能所有的人都做类似的测试，这时220-年龄的方法是一个偏差不至于太大的原始参考点。

根据运动者的大心率(下面表示为HRmax)，运动强度可以分为5个区。

HRmax 强度区

50%-60% 1 恢复区

轻度运动，可用于热身和训练中和之后的恢复

60%-70% 2低强度有氧区

中度有氧运动，运动能量来源以体内脂肪为主，能有效减肥。

70%-80% 3高强度有氧区

较强有氧运动，肌肉内糖原大量分解消耗

80%-90% 4无氧区

大部分肌肉处于无氧呼吸状态，乳酸大量堆积

90%-100% 5极限区

人运动极限，会对身体系统造成严重冲击，此强度下的锻炼要十分谨慎。

需要注意的是，运动强度和心率的量化关系因人而异，上表是大致的参考，要做到精确，必须对个人情况独立分析。

3和4区的分界，被称为乳酸阈值，是一个很重要的指标，后文会详述。

公路车比赛中，运动员大部分时间工作在2和3区，理想的状态是工作在2区，因为这时肌肉中的糖原消耗少，疲劳感因而较轻。

但比赛可不是郊游，每名选手都必然尽奋力争先，此时实力的分冶就在同一绝对强度对不同选手的相对强度之差上。

毫无疑问，保留余地越大的选手，胜利的机会就越大。

因此，公路车训练的基本点就在于提高运动员2和3区的输出功率上。在2和3区，特别是2区的训练应该占训练总时间的大部分。

2和3区的运动能力是运动水平的基础，基础越牢，能够达到的水平就越高。

在训练时，蹬踏转速应该是稳定在效率高的转速上，一般平路为90转/分，爬坡为75-85转/分左右。

在打好了基础之后，怎样进一步提高呢?氧气是有氧运动中机体产生能量的氧化剂，运动员摄取氧气的能力越强，能量的供给就越充分，成为高水平耐力运动员必备的条件之一就是超强的摄氧能力。

衡量人摄氧能力的一个重要指标是每分钟每公斤体重大吸氧量，简称VO2max。

一般成年男性的VO2max约40-55ml/min，成年女性则为30-50ml/min左右。而目前活跃在赛场上的Lance

Armb的VO2max是惊人的85ml/min，五届环法冠军Miguel Indurain

更高达89ml/min。强大的摄氧能力可以让运动员对比赛中接连不断的高速突围，高耸入云的山坡应付自如。

所以自行车被形容为腿和肺的运动。

提高VO2max比较有效的方法有两种，两种方法都很辛苦，但收获也是巨大的。

这两种方法一种是静态的，另一种则是间歇的。

静态的方法是

在充分热身之后，运动员在3区上端，即前面提到的乳酸阈值附近持续工作一段较长时间(20-30分钟)，运动过程要连续均匀，尽可能不作任何停顿。蹬踏的转速在90转/分左右。

间歇的方法是

在充分热身之后，将训练分若干单元，每个单元分为两个相等的时间段，一个时间段至少为3分钟，多不超过5-6分钟。

运动员在极限区，大约为大心率90%的点持续运动一个时间段，然后休息一个时间段，然后紧接下一个相同的单元。

要注意的是休息应该是积极的，即放慢速度，减小阻力，而不是停止运动。每个单元的长度和一次练习的单元数量视练习者运动水平而定。

可以先从3分钟一个时间段，即运动3分钟，恢复3分钟，2个单元开始。和静态的方法一样的是，练习过程要连续，不能停顿。

不同的是间歇法的转速要稍高，应在100转/分以上。

自行车健身之误区

误区之一

骑行的姿势

错误的骑车方法不仅影响锻炼效果，而且很容易对身体造成损伤。武汉体育学院运动生理学系学生胡应昌告诉记者，他为健身爱好者做指导时，发现错误的骑行姿势很普遍，如双腿向外撇、点头哈腰等等。

正确的姿势是

身体稍前倾，两臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸方法，两腿和车的横梁平行，膝、髋关节保持协调，注意把握骑行节奏。

误区之二

蹬踏的动作

一般人认为，所谓的蹬踏就是脚往下踩，脚蹬子转一圈，能前进就行了。而正确的蹬踏应该分为：踩、拉、提、推4个连贯的动作。

曾在专业队当过运动员、教练员的石波现身说法：脚掌先向下踩，小腿再向后收缩回拉，再向上提，后往前推，这样正好完成一周蹬踏。如此有节奏地蹬踏，不仅节省力气还能够提高速度。

误区之三

忽视频率，片面追求力量和速度

许多刚入门的年轻人贪图多量和快速，如没有骑过长途的一下子骑了50公里，而且在途中，只追求速度、力量，这样其实对身体的伤害很大，严重的膝盖会出现积水。

据北京东方红自行车队队长孙庭伏说，运动量、频率和强度是运动的三原则。建议初学者找到合适自己的频率后再增强运动量，普通人每分钟的蹬踏频率在6080次左右。

每次骑行至少要有20分钟高频率低速度(即多圈少用力)的热身，使身体微微出汗即可，否则突然大强度锻炼，容易出现头晕、恶心等症状。

姿势

错误的骑车姿势不仅影响锻炼效果，而且很容易对身体造成损伤。比如双腿向外撇、点头哈腰等都是不正确的姿势。

正确的姿势是

身体稍前倾，两臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸方法，两腿和车的横梁平行，膝、髋关节保持协调，注意把握骑行节奏。

动作

一般人认为，所谓的蹬踏就是脚往下踩，车轮转起来就行。其实，正确的蹬踏应该包括：踩、拉、提、推4个连贯的动作。脚掌先向下踩，小腿再向后收缩回拉，再向上提，后往前推，这样正好完成一圈蹬踏。如此有节奏地蹬踏，不仅节省力气还能够提高速度。

速度

许多年轻人贪图骑得远和快，例如没有骑过长途的一下子骑了50公里，而且在途中只追求速度、力量。

这样其实对身体的伤害很大，严重时膝盖会出现积水。运 动量、频率和强度是运动的三大原则。建议初学者找到合适自己的频率后再增强运动量，普通人每分钟的蹬踏频率在60至80次左右。

每次骑行至少要有20分钟 高频率低速度(即多圈少用力)的热身，使身体微微出汗即可。

想健身，选择正确的方法

骑自行车健身也要掌握正确的方法。专家们介绍了几种骑车方法，并建议运动者根据自己的身体情况，量力而为。

第一种

有氧骑车法

要求中等速度连续骑行30分钟左右，骑行过程中注意加深呼吸，这种方法对心肺功能的提高很有好处，而且有助于减肥。

第二种

间歇骑车法

这是一种依靠速度快慢变化，有效锻炼人体心脏功能的训练方法。在骑行过程中先慢骑几分钟，再快骑几分钟，与跑步训练中的跑走交替相似。

身体健康的中、青年人群可将心率控制在120160次/分钟。

骑自行车的装备也要专业

普通自行车和运动自行车并不一样。一般想通过骑车达到健身目的的人有两种选择，山地车和公路车。前者速度慢，但能适应复杂的地形，适合在野外骑行健身;

后者适合追求速度的健身要求，对人的肌肉、心肺功能都有很好的锻炼效果。

孙庭伏介绍说。同时，这几位专业人士都提醒运动爱好者说，与其他运动相比，自行车运动对骑车人自身的安全防护有更高的要求。

首先，要配备专业的防护装备，如头盔、手套和鞋。头盔在高速骑行中能对头部起到重要的保护作用，注意戴时不要把额头露出来;

手套可以防止打滑和擦伤;海绵底的运动鞋，蹬踏时间长了会脚掌酸胀，而专业自行车鞋是硬底，可以使蹬踏的力量全部集中在脚踏上。

其次，在长途骑行中及时补充含糖、含盐的水分，以免形成水中毒。

后，注意车架的长度、高度都要和自己的身材相匹配，否则不仅影响骑行速度，还会对腰背、腿部和上肢造成伤害。

自行车健身之骑车速度

骑自行车健身是一项老少皆宜的活动，但是不同的人群有不同的骑自行车方法。

下面健身专家给大家介绍不同的骑自行车速度都适合那些人群。

长时间的慢速骑行 心率一般不超过大心率的65%。

持续20分钟以上，会燃烧更多的脂肪来供给能量，因此，比较适合以减脂为目的的肥胖者。

快速骑行

可使心率达到大心率的85%以上。此时机体主要通过糖原无氧酵解的方式来供能。

可以提高全身尤其是大腿肌肉的无氧运动能力，帮助提升无氧阈值。

也就是说，剧烈运动后的身体不适感将会被推迟，有助于我们从事更高强度的运动。

或在高强度运动时坚持更长的时间。此外，快骑对心肺功能也颇具锻炼价值。

快慢结合的骑行方式

除兼顾有氧能力、无氧能力、心肺功能外，还能增加运动的乐趣。

如能得到科学的指导，采用更合理的快慢结合锻炼方式，还会取得更好的健身效果。

中速骑行

也就是把心率控制在大心率的65%至85%，是锻炼心肺功能及身体有氧运动能力的好方法。

健身时好将以上几种方式交替进行，但以其中一种为主，同时辅以其他方式，才能达到更好的锻炼效果。

此外，健身者在锻炼初期，骑行速度不宜过快，时间一般为20至40分钟，其间如感觉疲劳，可慢骑1至2分钟以恢复体力。

经过一个阶段后，再逐渐增加运动的强度和持续时间。

骑自行车速度会对人的健身构成一定的影响，如果方法不对或者适得其反，不仅不能达到自己的预期效果，甚至可能起反作用。

自行车健身之膝盖疼怎么办

原因

1、座垫过高可引起膝盖外侧痛。

2、座垫过低可引起膝盖内侧痛。

3、重档踩蹋可引起膝盖骨后的痛疼,压痛点在膝盖骨上。

4、骑行姿势不正确，避免外8字或内8字的骑行。

5、如果车坐拨得太高，蹬车时腿伸得太直据说也会造成膝盖受伤。

骑行时尽量用小齿轮比，提高踩踏频率，不要齿轮比太重了，必需采用轻快的踩蹬。开始用轻齿骑10公里发力要均匀,不能过猛多休息.我们不鼓励骑上坡路段，如果遇上坡，能骑就骑，不要勉强，推车不是一件掉链子的事，请放心，走在前面的战友会等你的，不会落下你。

较严重的要到医院检查，确认是否由于不当的骑行方式造成膝关节半月板损伤。长时间骑车爬坡，容易造成膝关节中的软骨负重过大而受损。尤其是已经有关节炎等关节疾病的人，好减少骑车时爬坡。

天冷时肌肉比较僵硬，应充分热身后再运动，如有身体不适不要勉强。刚入门者不要追求大运动量和速度，否则可能伤害膝关节，严重的甚至会出现膝盖积水。

不建议发育中的青少年长期骑自行车爬坡锻炼身体。因为他们正处于生长发育高峰期，骨骼和许多器官尚未发育完善。如果骑车不当造成骨骼畸形，后果十分严重。另外，心脏病及高血压患者、孕妇和处于月经期的女性都不适合骑车运动。

总之，避免高强度骑行，一切有赖于科学地安排、合理地分配骑行线路，以能锻炼身体又能享受骑行带来的快乐为宜。

为大家推荐科学的骑自行车健身秘笈

1、有氧骑车法：以中速骑车，一般要连续骑行30分钟左右，同时要注意加深呼吸，对心肺功能的提高很有好处，对减肥也有特效。

2、强度型骑车法：首先是要规定好每次的骑行速度，其次是规定自己的脉搏强度来控制骑速，这样可以有效地锻炼人的心血管系统。

3、力量型骑车法：即根据不同的条件用力去骑行，如上坡、下坡，这样可以有效地提高双腿的力量或耐力素质，还可以有效地预防大腿骨骼疾患的产生

4、间歇型骑车法：在骑车时，先慢骑几分钟，再快骑几分钟，然后再慢，再快，如此交替循环锻炼，可以有效地锻炼人的心脏功能。

5、脚心骑车法：用脚心部位(即涌泉穴)接触自行车踏板骑车，可以起到按摩穴位的作用。

具体做法是：一只脚蹬车时，另一只脚不用力，以一只脚带动自行车前进，每次一只脚蹬车30下至50下，在顶风或上坡时锻炼，效果更佳。

运动固然可以锻炼身体，但是运动过量或者是运动姿势不当等会适得其反的，骑自行车也是一样，不注意骑行的姿势，是会导致一些慢性疾病出现的，比如长期的8字骑自行车导致的膝盖疼。

关于自行车健身的正确姿势

坐垫角度

首先先调整简单的坐垫角度。坐垫的角度大致上要保持水平，由于目前市面上的坐垫的垫面大多是弧面。

用目视可能不太准确，所以可以先拿一把长尺放在坐垫上，再用眼睛目测水平，这样就容易多了。

不过坐垫的角度绝不是死板的。比如说，有些人骑完车后常常会抱怨胯下痛，这或许是坐垫前端的压力过大所致。

这是可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点，这样做可以减轻对胯下部位的压力，特别是在上坡的时候。

相反地，有些人不是很常骑上坡，反而喜爱冲下破的乐趣，而冲下坡时因为要控制重心的关系，骑乘者常常会在坐垫与坐垫后方移来移去的。

这时好将坐垫鼻端稍微往上仰个几度，同时将坐管高度放低，这样做有助于下坡时身体在坐垫上的灵活度。

坐垫高度

再来就是设定坐垫的高度了。坐垫的高度是单车设定中重要的一环，尤其与膝盖伤害与踏踩出力息息相关。

坐垫太高的话膝盖容易受伤，而且重心太高也容易产生意外;太低的话脚踏踩不出力量，长期用不正确的姿势踩踏也会对膝盖与腿部产生不好的影响。

唯有正确的坐垫高度才能真正发挥出应有的踩踏效率、并拥有正确健康又不伤害身体的踩踏姿势，而且不但不会变成萝卜腿，还能修饰腿型喔!

膝关节是单车运动时使用频繁的身体部位，但也是脆弱、容易受伤的部位。

当我们的腿每踩踏一圈，膝关节就会活动一次，这样频繁的动作，如果施力的方法、方向或位置不正确的话。

很容易就会让膝关节受伤、甚至一辈子都不能骑车(很多膝关节的伤害是很难康复会来的)，所以一定要小心才行!

设定坐垫高度常常听一些专家说什么要(胯下长*0.885)如何如何量测的?其实你不打算当一个选手的话，真的不需要将一件简单的事情搞得那样复杂。

初学者只要先将脚跟放在踏板上，然后踩几下，慢慢地调整坐垫高度，等到踏到低点时膝盖正好打直，这时候的坐垫高度就已经八九不离十了!

依照这样的标准坐垫高度，再将脚掌放回原来的标准踩踏位置。

如此一来，膝盖在踩踏的低点时自然就会有一点点弯曲，这样的伸展姿势既可以兼顾踩踏事的出力，也不会让膝关节再踩踏时受伤。

当然，如果新手一下子无法习惯这样的高骑乘位置，也可以将这个标准坐垫高度再降低一、两公分、甚至三、四公分，还是在可以接受的范围。

设定坐垫高度时忌讳将坐垫拉得太高(路上有很多中学生喜欢耍酷，刻意将坐垫拉得很高很高，假装自己脚很长的样子)，这样的坐垫高度在踩踏时会让膝盖打直是很危险的动作!

像单车运动这样需要双腿频繁地作踩踏回转的动作，这时如果还让膝盖打直，不仅会让踩踏有顿点发生，影响踩踏的连续性，而且打直时的膝盖也很伤膝关节及腿部韧带。

虽然拉高坐垫后会有一种将踩踏力量直直打出的错觉，好像要这种姿势才能踏出去，但其实不然，不管是肌肉还是膝关节都很容易在这时(膝盖打直)磨损受伤。所以一点要记住!骑车踩踏是切忌不能让膝盖打直。

坐垫高度也不能太低，一般初学者由于不习惯高重心的骑车姿势，所以往往会将高度下拉，而且拉得太多，这样蹲骑的姿势会让腿部的力量伸展不开来。

虽然骑车时安心了些(因为重心低、而且脚掌可以踏到地面的缘故)，但舒展不开的大腿、小腿、与膝盖不止会让你骑不快，长时间下来也容易造成肌肉与关节的磨损。

因此，我们在这里建议，还是先将自己的标准坐垫高度找出来，之后可以稍微降低几公分，慢慢习惯重心的变化，然后再一点一点地(半公分或一公分)向上调整。

一直到找到那个既可以让你安心自信、又可以兼顾踩踏出力、并且能避免身体受伤的好位置(如图B5)。

坐垫的前后位置

坐垫的前后位置其实也与膝关节大有关系，但常常是容易被忽略的一节。一般车友或车店往往以好看不好看?或酷不酷?等外观因素来决定坐垫的前后位置，这样是很不对的。

坐垫的前后位置，与坐垫高度同样影响膝关节甚巨，所以设定时一定要小心谨慎才对。

坐垫前后位置的设定其实相当简单：先在坐垫上坐好，将脚掌放在踏板上正确的位置然后踩个几下，接着将踏板摆成水平，这是前脚的膝盖下点所垂下的垂直线要刚好通过踏板的中心位置(也就是踏板轴)。

这样就完成了如果垂线没有通过踏板的中心位置，就要依次调整坐垫的位置。坐垫位置就太过前面，坐垫位置太过前面或后面会影响到腿部的踩踏出力，与膝盖的磨耗也息息相关，所以不可不小心。

这个位置当然也不是死的，而是有一点弹性：如果位置再后面一点点，可以让大腿的出力更好更直接，适合喜欢大脚踩踏方式的高出力型猛男;

如果位置再前面一点点则可以染膝盖与小腿的回转更顺畅，适合喜欢她会转速的朋友(踩踏出力小一些、但踩踏速度快一些)。

但不管是向前向后，移动的位置都不可超过标准位置2.5公分以上，超过的话很容易就会伤及膝盖与肌肉。

一般车友容易犯的错误是将坐垫放在过于后面的位置(如图C4)，这样做好像能让车子看起来更俊更酷，踩踏是好像也比较容易有那种扎实的踩踏感，但这样硬踩的结果，长期下来其实对膝盖是会有所损伤的。

不正确骑车会造成什么危害

前列腺炎是常见的男科疾病之一，不良的外界刺激均可导致疾病发作，不正确的骑车姿势就是常见的诱因之一。

前列腺是男性重要的独特附属腺体，它位于膀胱后下方的盆腔底部，恰与会阴部位相邻。骑车时姿势不正确可直接损害会阴部，一旦会阴部位受到外界的刺激后，可对前列腺造成充血，引起疾病发作。

在骑车时，身体上下左右摇摆、重心靠后等不正确的骑车姿势是引发前列腺炎的常见诱因，主要原因是不当的骑车姿势使会阴部反复受到车座的摩擦，进而引发局部的充血、肿胀和损伤，终引发前列腺炎。

预防前列腺炎要怎样骑车

一、根据自身的身高和体重比例调整车座的高度，使车座的高度在骑车时要适宜、舒服，防止身体不协调的上下左右摇摆姿势给会阴部造成充血。

二、骑车时车座的前部高度应略低于后部的高度，这样可防止前部车座过高导致身体重心向后，进而加重前列腺局部充血的损害。

三、车座好选用较为柔软的材质，如海绵车座等。

由于赛车的特别设计，如果车把要比车座稍低，那么人们在使用时会使重心前倾，而且腰弯曲度增加，同时使睾丸、前列腺紧贴在座垫上。

男如果性的这两个部位受长时间挤压后，就会出现缺血、水肿、发炎的现象，同时影响精子的生成及前列腺液、精液的正常分泌，容易导致不育。

建议：男性青年不宜长时间骑赛车，并且每天骑车不应连续超过一小时，同时好在车座上套上海绵垫，防止睾丸和前列腺长时间受挤压。

骑自行车对女性性器官也有危害

美国劳动安全卫生研究所(NIOSH)为了确认自行车对健康的影响程度，连续数年针对诉求反映较高的全美自行车警察工会会员中的长时间骑车者进行了调查。

结果表明：骑车确实对生殖器血液流通产生阻碍，导致性功能低下，阴囊部位不舒服。而且通过医疗科研的验证也证实了这一结论是可靠无疑的。

通过对人体鼠蹊部施加的压力进行检测，骑自行车者每1平方厘米受到的压力为202克，其中有人甚至高达375克。

而该部位的血流当压力达到每平方厘米162克以上时就会变差，所以，长时间骑行自行车肯定造成血液流通障碍。

鼠蹊部指的是下腹部与双侧下肢连接的部位,位于大腿内侧生殖器两旁，即我们常说的腹股沟。这个区有非常重要的骼外动脉,骼外静脉及股神经通过，是人体的第三道防线。

人体的第三道防线主要是由免疫器官和免疫细胞组成的。免疫器官主要有胸腺、脾脏和淋巴结等，它们对淋巴细胞的发生、分化和成熟具有重要作用。脾脏和淋巴结还有清除病原体等物质的作用。免疫细胞主要是淋巴细胞。

当病原体进入人体后，刺激淋巴细胞，淋巴细胞就产生一种抵抗该病原体的特殊蛋白质，叫做抗体。引起人体产生抗体的物质叫做抗原。

一定的抗体能与一定的抗原结合，从而促进白细胞的吞噬作用，将抗原清除;或使病原体失去致病性。抗原被清除后，抗体仍存留在人体内。当同样的抗原再次侵入人体时，就会很快被体内存留的抗体以相同的作用加以清除。

骑自行车能治疗哪些疾病

自行车除了是人们日常出行的一种工具之外，还是一项深受大众喜爱的户外运动，1896年第一届奥林匹克运动会上被列为正式比赛项目，自行车除了能强健体魄之外还可以治疗和预防多种疾病。

自行车是克服心脏功能毛病的佳工具之一。世界上有半数以上的人是死于心脏病的，骑单车不只能藉腿部的运动压缩血液流动，以及把备注从血管末梢抽回心脏，还同时强化了微血管组织，这叫附带循环。

强化血管可以使你不受年龄的威胁，青春永驻。 单车是需要大量氧气的运动，曾经有个老年人，以6天时间，完成了460公里的单车旅行。

他说：老年人一周至少要有三次运动，使心脏强化起来，恢复正常功能。你要使心脏激烈跳动，但不可过久。如此它将能适应紧急状况，如赶车或抵抗困境。

单车运动同时也能防止高血压，有时比药物更有效，还能防止发胖，血管硬化并使骨骼强壮。自行车能够使你不必用药物来维持健康，而且毫无害处。

运动专家指出，由于自行车运动的特殊要求，手臂和躯干多为静力性的工作，两腿多为动力性的工作，在血液重新分配时，下肢的血液供给量较多，心率的变化也依据踏蹬动作的速度和地势的起伏而不同。

身体内部急需补充养料和排出废料，所以心跳往往比平时增加2～3倍。如此反复练习，就能使心肌发达，心脏变大，心肌收缩有力，血管壁的弹性增强。从而使肺通气量增大，肺活量增加，肺的呼吸功能提高。

日常骑行自行车不仅能为我们的低碳环保事业做一番贡献，更加能为自身的健康添一份保障。

运动是身心健康的前提，如果您有休闲时间，还热爱大自然，那就来骑山地车吧。山地车的车架构造特殊，车座和操作控制梁的角度在71～74度之间，这个角度让人骑起来比较舒服。

双手握在车把上，上身前倾势，头仰起，注意这是关键所在，由于平时我们工作时大多数需要低头，长时间就造成了某些肌群的过度紧张疲乏，出现肌肉僵硬、颈部不适等症。而骑车却使我们的头仰起来，颈椎的反向运动起到了治疗的作用。

反向治疗就是逆着我们平时习惯的动作采取主动运动的治疗，比如我们倒着走来治疗某些疾病。骑车的场地好选择环境优美的平地，可以有适当的转弯。

速度依个人习惯而定，建议中老年人即使没有心脏疾患的也不要让心率超过高心率的65% (高心率：女226-年龄，男220-年龄)。

比如一位60岁的男性，高心率的65%是(220-60)65%=104，那么他运动时就应保持心率不超过104次。有研究表明，运动者心率在55%～65%高心率这个训练区间，身体所承受的负荷能改善和稳定免疫系统的功能。

每次骑车不要超过1小时，每星期2～3次。

对伏案工作多的人比较适合。首先选择一个有靠背的椅子，坐下后靠背上缘离肩约10厘米以便头部运动，距离太高或太低都不适合。平坐于椅子上，面部朝前直视前方，后背靠于椅背上，双腿取自然舒适的姿势即可，双臂放于身体两侧自然下垂。全身心都放松，您可以想象正坐在青青的草地上，一切都那么柔和与舒适。微风抚过，草儿慢舞，我们也轻展身姿。

第一式：头先向前向下缓缓移动至可承受的程度后恢复至原位，再缓缓向后向下至可承受的程度后恢复至原位。

第二式：头向左向下缓缓移动至可承受的程度后恢复至原位，再向右向下缓缓移动至可承受的程度后恢复至原位。

第三式：头转向右侧至可承受的程度后，向上向左旋转至正中位置，再向左向下至可承受的程度后按原路返回。

每次做5～8分钟即可。

自行车健身时的注意事项

自行车锻炼是很多人都喜欢的运动健身方式，但是自行车锻炼注意事项也需要我们警惕的。

比如哪些人群不适合进行、不适合在哪些地方进行以及装备是否齐全等。健身是为了健康，注意安全才会让健身变得更有价值。

一、哪些人群不适合进行骑车运动

1、男性

男性不适合长期将骑车作为运动锻炼项目。这是因为自行车的车座窄小，长时间骑车就会挤压到睾丸、前列腺等器官。

引起出血、水肿、发炎等症状，会影响精子的生成以及前列腺和精液的正常分泌，甚至会导致不育。

2、患有一些疾病的人群

患有一些疾病的人群是不适合骑自行车运动的，比如会升高高血压患者的血压、加重冠心病患者的心脏负担。

加重疝气患者的严重程度等。因此这些人群想要进行自行车运动必须有医生的指导，科学地进行自行车运动。

3、青少年

青少年正处在发育的阶段，骨质较为柔软，如果长时间地进行自行车运动，就会影响脊柱的弯曲度。

影响形体的发育。因此青少年在利用自行车运动的时候应该注意正确的姿势。

二、不适合在马路上进行

骑自行车运动也要正确地选择场地，好不要再马路上机型，这是因为马路上有大量的汽车尾气以及尘土，这样就会严重地影响人体的健康。

也许在短期内仅仅是干咳或者不舒服，但是时间长了就会出现头疼、浑身无力等症状。

三、装备要齐全

在进行运动时，需要保证装备齐全。这是因为头盔能够有效地降低摔下车是发生脑震荡的几率。

而且好也要备着护膝、护踝、护肘和护腕，这样就能够防止运动过程中发生扭伤、挫伤等伤害。因此装备齐全非常重要。

结语：上面就是给大家介绍的一些关于自行车健身的一些小知识，希望能够对大家有所帮助，自行车是一种非常好的健身方式，不仅非常环保，对身体的好处也是非常巨大的，本文就详细的给大家介绍了一些关于自行车健身。